第三国产车将获得最大优惠， 而第一与第二国产车的优惠，据传。。。会取消或大量减去优惠

第三国产车的成立


肯定获得最好的优惠

而据传

第一与第二国产车的优惠将会取消

。。。。。

目前

传的很盛的是

全面推动第三国产车事势在必行

因此， 将获得最佳优惠

也才能成功

第一与第二国产车的优惠

肯定要比第三差

优惠可能全部取消

（目前传的最盛是这个）

因为要让第三国产车成功

肯定要比第一与第二国产车的优惠多

而最好的方法是取消或减少第一
及第二国产车的优惠

不然

你想想

同样的优惠

老马还搞第三国产车

私人界以及中国商家或外国投资家

会投资吗？

目前已经传出

第一与第二国产车

优惠

全面取消。。。。。。。或至少大量

削减优惠，势在必行。。。。

等时间证明


如果你要投资第三国产车

你肯定

不会投资－－如果第三国产车和
第一及第二国产车是一样的优惠。。

（傻的才会丢下几亿元。。。）

所以

最后是只有两个选择：

1. 取消第一与第二国产车的优惠，甚至不再给予资格， 即大量减少第一与第二国产车的优惠
2.全面给予第三国产车最大的优惠


在此种何种情况下，

只有投资第三国产车


才是最有利。。。。。


也就是说

第一与第二国产车

面对了。。。。。最不利的结果

其实早在上个月秒－－7月杪

已经传出

全面取消第一及第二国产车资格


。。。传言一直在传。。

当然

第三国产车要生存

一定要获得比第一及第二国产车

更好的条件

最简单的做法就是全面削减

第一与第二国产车的优惠

或全面取消优惠

把第三国产车推向高峰